Lo has visto en las estaciones de servicio, pero ¿sabes qué hace realmente cuando lo agregas a la gasolina?

Primero, algo importante: más octanaje no significa automáticamente más potencia

Entonces, ¿para qué sirve?

Un elevador de octanaje es un aditivo que aumenta la resistencia de la gasolina a la detonación, ayudando a prevenir el famoso cascabeleo del motor.

Puede ser útil cuando tu vehículo necesita un octanaje mayor al que ofrece la gasolina que estás utilizando.

¿Mi carro lo necesita?

Depende. Antes de agregarlo al tanque, revisa:

Marcas como ABRO y CRC cuentan con elevadores de octanaje para estas necesidades específicas. Lo importante es utilizarlos siguiendo sus indicaciones.

¿Y si mi carro funciona perfectamente?

Si utilizas la gasolina recomendada y tu motor funciona bien, agregar un elevador de octanaje no necesariamente mejorará su potencia o rendimiento.

Recuerda: no se trata de ponerle más a tu carro, sino de darle lo que realmente necesita.

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Carga, temperatura, velocidad, humedad y aplicación: cinco factores que ayudan a entender por qué no todas las grasas hacen el mismo trabajo.

Empecemos por una imagen sencilla: un colchón

Piensa en dos superficies metálicas trabajando constantemente una contra la otra.

La grasa ayuda a mantener el lubricante en el punto donde se necesita y a reducir el contacto directo entre esas superficies. En ese sentido, podemos imaginarla como una especie de “colchón” entre las piezas.

Pero aquí está el detalle: no todos los equipos necesitan el mismo colchón.

Una grasa que responde bien en un ambiente húmedo no necesariamente es la indicada para un componente sometido a cargas elevadas. Y una formulada para determinadas cargas tampoco tiene por qué ser la elección correcta para cualquier otro punto de lubricación.

Entonces, ¿en qué enfocarte?

¿Qué carga soporta?
No es lo mismo una operación moderada que una sometida a cargas elevadas o de impacto.

¿A qué temperatura trabaja?
Las condiciones térmicas también influyen en la selección.

¿A qué velocidad trabaja el componente?
El comportamiento de un rodamiento o mecanismo puede cambiar considerablemente según su velocidad de operación.

¿Está expuesto al agua o a la humedad?
En ciertos ambientes, características como la resistencia al agua y la adherencia cobran especial importancia.

¿Qué componente estamos lubricando?
Rodamientos, cojinetes, bombas y otros elementos pueden tener requerimientos diferentes.

Un ejemplo lo deja más claro

La Terpel Grasa Multipropósito EP No. 2, por ejemplo, contempla aplicaciones sometidas a cargas elevadas o de impacto, incluyendo diferentes usos en maquinaria agrícola, minera, de construcción, transporte y movimiento de tierras. TERPEL MULTIPROPOSITO EP No. 2 …

En cambio, la Terpel Grasa Copas No. 3 tiene alta resistencia a la acción del agua y buena adherencia. Entre sus aplicaciones se encuentran bombas de agua y equipos industriales que trabajan en ambientes húmedos, siempre bajo las condiciones moderadas indicadas para esta referencia. TERPEL COPAS No.3 2021 – GRASAS TERPEL COPAS No.3 2021 – GRASAS

Dos grasas. Dos escenarios diferentes.

Y ahí está precisamente el punto.

La pregunta correcta

Es:

“¿Qué grasa necesita mi equipo?”

Para responderla hay que conocer primero la aplicación, las recomendaciones del fabricante y las condiciones en las que realmente trabaja el componente.

Porque cuando hablamos de lubricación, elegir bien empieza mucho antes de aplicar el producto.

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Entonces, ¿Mayor viscosidad protege más?

No necesariamente.

Ese es uno de los mitos más comunes. Tu moto fue diseñada para trabajar con determinadas viscosidades y especificaciones.

Así que antes del “a mí me dijeron que…” está algo mucho más confiable: el manual de tu moto.

¿Y si donde vivo hace muchísimo calor?

Sí, la temperatura ambiente puede ser una consideración dentro de las recomendaciones del fabricante. Pero eso no significa que debas subir de viscosidad por tu cuenta apenas sube la temperatura.

La clave sigue siendo la misma: revisar qué recomienda el fabricante para tu modelo y condiciones de uso.

La próxima vez que elijas aceite…

No busques simplemente el más grueso, el más caro o el que usa tu amigo.

Busca el indicado para tu moto.

Porque esos números pequeños en el envase pueden decir mucho más de lo que parece. 👀

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1. Una luz nueva apareció en el tablero 🚨

No todas las luces significan lo mismo, pero si un testigo que normalmente no ves permanece encendido, no lo conviertas en parte del paisaje.

Puede estar relacionado con distintos sistemas del vehículo y algunas alertas requieren atención inmediata.

¿Qué hacer? Consulta qué significa el testigo en el manual de tu vehículo. Si corresponde a una advertencia crítica o permanece activo, busca una revisión profesional.

El tablero no está decorando. Está comunicando.

2. La temperatura está más alta de lo habitual 🌡️

Ya conoces cómo suele comportarse tu vehículo. Por eso, si el indicador de temperatura comienza a subir fuera de su rango habitual, presta atención.

Una temperatura elevada puede estar relacionada con diferentes condiciones del sistema de refrigeración y continuar conduciendo ante un sobrecalentamiento puede terminar ocasionando daños importantes.

Tu check: nivel de refrigerante, posibles fugas y comportamiento del indicador.

Y recuerda: nunca abras el depósito del refrigerante con el motor caliente.

3. Apareció una mancha donde parqueas 💧

POV: mueves el carro y encuentras una mancha que ayer no estaba.

Antes de ignorarla, obsérvala.

Los vehículos utilizan diferentes fluidos para funcionar y una fuga puede ser señal de que algún componente necesita revisión.

No hace falta convertirte en mecánico e intentar diagnosticarla por TikTok. 😅

Si la mancha aparece repetidamente o notas pérdida de algún fluido, llévalo a revisión.

4. Tu carro suena diferente 👂

Tú conoces los sonidos normales de tu vehículo.

Por eso un golpeteo, chillido, vibración o ruido nuevo y persistente merece atención. El sonido por sí solo no permite determinar exactamente qué sucede, pero sí puede ser una señal para revisar.

Subirle volumen a la música puede hacer que dejes de escucharlo.

No hace que desaparezca. 👀

5. Algo cambió en cómo se siente al conducir 🚗

No todas las señales se ven o se escuchan. Algunas se sienten.

Una vibración nueva, cambios en la respuesta, comportamiento inusual al frenar o una sensación diferente en la dirección son razones suficientes para prestar más atención.

Si conoces tu vehículo y algo ya no se siente como siempre, no necesitas esperar a que empeore para revisarlo.

La mejor señal es la que atendiste a tiempo

Cuidar un vehículo no consiste solamente en reaccionar cuando algo falla. También significa conocerlo, realizar su mantenimiento periódico y detectar pequeños cambios antes de que se conviertan en problemas mayores.

Aceite, refrigerante, frenos, llantas y otros componentes tienen sus propios tiempos y requerimientos. Seguir las recomendaciones del fabricante y realizar revisiones preventivas sigue siendo el mejor punto de partida.

Escúchalo. Revísalo. Sigue en movimiento.

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Un nuevo integrante llega al portafolio Mobil™. Mobil Super™ MX 20W-50 incorpora tecnología sintética para acompañar las exigencias del motor. Este 6 de septiembre, Lubrisinu llevará la conversación hasta Territorio Offroad, el primer evento de enduro de Córdoba.

¿Es para mi vehículo?

Este es el check importante.

Más allá de escoger un lubricante por tendencia o recomendación de alguien más, la elección debe comenzar por las especificaciones del fabricante de tu vehículo.

Si tu motor requiere una viscosidad 20W-50 y las especificaciones del producto corresponden con las recomendadas por el fabricante, Mobil Super™ MX 20W-50 con tecnología sintética puede convertirse en una nueva alternativa para tu próximo cambio de aceite.

💡Lubri Tip: antes de cambiar de lubricante, revisa siempre el manual de tu vehículo o consulta con un especialista.

Del lanzamiento al terreno

¿Qué mejor escenario para hablar de motores que uno lleno de tierra, adrenalina y personas que realmente disfrutan llevarlos a la acción?

Este domingo 6 de septiembre, Mobil™ y Lubrisinú estarán en Territorio Offroad, el primer evento de enduro de Córdoba, donde corredores y aficionados podrán conocer de cerca el nuevo Mobil Super™ MX 20W-50 con tecnología sintética.

Será una jornada para vivir el desempeño de una buena lubricación, descubrir el producto y llevar esta nueva tecnología a un escenario donde los motores son protagonistas.

Del envase al terreno. Del dato a la experiencia.

Nos vemos este domingo en Territorio Offroad.